Waymo, Googles autonome Fahrzeugabteilung, und Uber streiten sich vor einem Bundesgericht in San Francisco um den mutmaßlichen Diebstahl der wichtigsten selbstfahrenden Fahrzeugtechnologie. Der Prozess ist bereits im Gange und im Rahmen des Gerichtsverfahrens wurden eine Reihe interner E-Mails eingereicht, aus denen hervorgeht, dass Google besorgt war, seinen Vorsprung im Bereich der autonomen Fahrzeugtechnologie an Unternehmen wie Uber zu verlieren.
Laut einem Bloomberg-Bericht spricht die erste E-Mail, die von Chris Urmson (Chef des Google-Projekts für autonome Fahrzeuge) verfasst und an die Google-Mitbegründer Larry Page und Sergey Brin gerichtet wurde, darüber, wie der Fortschritt des Suchriesen im Laufe der Zeit nachgelassen hat.
In den letzten sechs Monaten haben wir aufgehört zu spielen, um zu gewinnen, und spielen jetzt, um die Nachteile zu minimieren. Wir haben die Wahl zwischen der Überschrift oder der Fußnote im Geschichtsbuch über die nächste Revolution im Transportwesen. Treffen wir die richtige Wahl
In der E-Mail wurde auch darüber gesprochen, wie ihm die Möglichkeit verweigert wurde, einige der besten Talente der Branche einzustellen, mehr als ein Jahr bevor sie von Googles engstem Rivalen in der Domain, Uber, eingestellt werden konnten.
Eine weitere wichtige Entdeckung wurde durch einen E-Mail-Austausch zwischen Anthony Levandowski, dem technischen Assistenten im Zentrum des Gerichtsverfahrens, und Larry Page gemacht, in dem er darauf hinwies, dass es sich um den Suchriesen handelte "unseren technischen Vorteil schnell verlieren". Einige Wochen später verließ er das Unternehmen und gründete seine eigene autonome Fahrzeugfirma namens Otto, die später von Uber übernommen wurde.
Die Übernahme von Otto durch Uber war ein schwerer Schlag für Google, und seine Schwere wurde in einer weiteren E-Mail hervorgehoben, die von Dmitri Dolgov, einem leitenden Angestellten bei Waymo, verfasst wurde, der die Auswirkungen des Umzugs von Uber in äußerst besorgter Weise betonte.
Eine der wesentlichen Auswirkungen der heutigen Nachrichten von Otto / Uber ist das erhöhte Abnutzungsrisiko für uns.
Er wies ferner darauf hin, dass Googles selbstfahrendes Fahrzeugprojekt angesichts der zunehmenden Konkurrenz durch Konkurrenten wie Baidu, Didi und Lyft dem Risiko ausgesetzt ist, zu schauen "Aus finanzieller Sicht weniger wettbewerbsfähig, daher denke ich, dass wir ernsthaft besorgt sein sollten."