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Die CES 2018 markiert den Beginn von etwas Neuem für die Automobilhersteller. Während bis letztes Jahr Automobilunternehmen in die Präsentation ihrer Konzeptfahrzeuge vertieft waren, war die Idee bei Die diesjährige Messe in Las Vegas sollte sich auf Software Intelligence konzentrieren. Mercedes ist ein solcher Autohersteller, der seinen eigenen virtuellen Assistenten als CES vorstellte, um anderen Unternehmen zu entkommen, die sich beim Infotainment im Auto auf Alexa und Google Assistant verlassen.
Mit „Mercedes-Benz User Experience“ (lang für MBUX) können Benutzer mit ihrem Luxuswagen interagieren ausrufen "Hey, Mercedes„. Das Unternehmen beabsichtigt, diese Erfahrung in Zukunft „ganzheitlich“ zu gestalten, indem es eine einheitliche Erfahrung für die gesamte Flotte von Mercedes-Fahrzeugen bietet. Das neue System wird sein Erhältlich ab A-Klasse Luke in Europa und GLA- und CLA-Wagen in den USA und Kanada.
Die Funktionen dieses Sprachassistenten, LINGUATRONIC, sind verlockender als sein Name. Es kann einen natürlicheren und spontaneren Befehlsfluss wahrnehmen. Sie müssten keine genauen Befehle für die Art von Musik sagen, die Sie hören möchten oder wie heiß oder kalt das Auto sein soll.Hey Mercedes, es ist zu heiß"Und es wird die Heizung automatisch herunterdrehen (obwohl ich neugierig bin, wie es auf" Ich brenne "reagiert).
Mercedes verzichtet auf das Lenkrad-Touchpad, und die Benutzer können dies jetzt tun Drücken Sie einfach hinein oder heraus, um den Touchscreen zu vergrößern. Das Die 3D-Navigation an Bord wird von HERE Maps unterstützt Der Fahrer kann auch eine 2D-Ansicht von Karten erhalten, die nahtlos in die Mittelkonsole integriert sind. Das zentrale Infotainmentsystem auch bietet Unterstützung für Android Auto und Apple Car Play.
Das MBUX-System verwendet a ein paar Nvidia-Chipsätze, so a Lernkurve ist unvermeidlich. Obwohl Mercedes seine Pläne, MBUX und autonome Fahrzeuge in Zukunft zu vereinen, nicht klar umrissen hat, besteht kein Zweifel daran, dass dies in Zukunft geschehen wird. Das Unternehmen hat kürzlich fünf Monate lang autonome Fahrzeugtests auf fünf Kontinenten mit einer selbstfahrenden Mercedes S-Klasse abgeschlossen und umfassende Statistiken über die Fahrbedingungen in mehreren Ländern gesammelt, anhand derer es das KI-System informiert hat.
