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Da Tesla, Hummer und Ford stark im Wettbewerb stehen, ist der Markt für Sattelschlepper ein überfüllter Markt für neue Unternehmen. Dies wird Nikola Motors jedoch nicht davon abhalten, ihr Bestes zu geben, um in diesem harten Wettbewerb zu triumphieren.
Nikola Motors wurde 2014 gegründet und ist ein Designunternehmen für Hybrid-Lkw mit Sitz in Phoenix, Arizona. Während Tesla Motors den Nachnamen des Erfinders des Wechselstroms trägt, führt Nikola Motors den Vornamen des Erfinders weiter. Während beide Unternehmen denselben Namen haben, verklagte Nikola Tesla (oh! Die Ironie) vor zwei Jahren wegen Patentverletzungen. Das Unternehmen verklagte letztere wegen 2 Milliarden US-Dollar dass Tesla ihren Semi-Truck aus dem Nikola One-Design kopiert hat.
Am Montag vergangener Woche gab das Unternehmen sein Konzept für einen neuen Pick-up bekannt, der mit Teslas Cybertruck konkurrieren soll. Der Badger wird das Angebot des Unternehmens für den Pick-up-Truck-Markt sein. Sie planen, zwei Versionen des Lastwagens auf den Markt zu bringen. Einer wird ein voll batteriebetriebener Elektro-Lkw sein und der andere wird eine Mischung aus Elektro- und Brennstoffzelle sein.
Der Dachs
Nach Angaben der Macher, Die Hybridversion des Badger wird eine Reichweite von 600 Meilen haben (300 aus Batterie und 300 aus Wasserstoffbrennstoffzelle). Die batteriebetriebene Version erreicht jedoch eine maximale Reichweite von 300 Meilen. Der Dachs kann sich in 2,9 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde bewegen, ungefähr, was mit der dreimotorigen Version des Cybertruck vergleichbar ist. Das Unternehmen behauptet auch, dass es eine Anhängelast von 8.000 LBS (3.628 kg) hat, was zwischen der Kapazität der Single-Motor-Version (7.500+ LBS) des Cybertruck und der Dual-Motor-Version (10.000 LBS) liegt.
Trotz aller großartigen technischen Daten gibt es ein großes Problem. Nicht mit dem LKW, sondern mit dem Auftanken des LKW. Obwohl Es gibt viele Ladestationen in den USA, es gibt nicht genügend Wasserstoffstationen, um die Fahrzeuge mit Brennstoffzellen zu tanken, wie dieser. Das Unternehmen behauptet jedoch auch, dieses Problem durch die Installation von 700 Wasserstofftankstellen im ganzen Land zu lösen. Es wurden auch die ersten Schritte unternommen, um einige der Standorte fertigzustellen. Die genauen Standorte werden jedoch erst später in diesem Jahr bekannt gegeben.
Momentan können wir so viele Informationen über den LKW von der offiziellen Website des Unternehmens erhalten. Die Website sagt auch, dass der Nikola-Dachs im September 2020 kommen wird. Dies bedeutet, dass Das Unternehmen wird den Lkw bei seiner bevorstehenden Veranstaltung im September, der Nikola World 2020-Veranstaltung, ausführlich beschreiben. Wenn alle Behauptungen von Nikola wahr sind, wird sich der Badger als würdiger Konkurrent der kommenden Sattelschlepper von Hummer, Rivian, Ford und ihren Erzfeinden Tesla erweisen.
