Der in San Francisco ansässige Fahraggregator Uber und die autonome Fahrzeugeinheit Waymo von Alphabet haben in ihrem erbitterten Rechtsstreit über Geschäftsgeheimnisse eine Einigung erzielt. Gemäß den Bedingungen des Vergleichs wird Uber Waymo Aktien im Wert von 245 Millionen US-Dollar zur Abwicklung zahlen, nachdem dieser den Uber der Unternehmensspionage beschuldigt hatte.
Während Waymo ursprünglich Schadensersatz in Höhe von einer Milliarde Dollar forderte, soll das Unternehmen Anfang dieser Woche eine Einigung in Höhe von 500 Millionen Dollar vorgeschlagen haben. Laut einem Bericht von Reuters lehnte der Verwaltungsrat von Uber diesen Deal jedoch offenbar ab.
Die Klage wurde im vergangenen Februar von Waymo eingereicht, nachdem das Unternehmen versehentlich festgestellt hatte, dass die Lasersensoren von Uber eine bemerkenswerte Ähnlichkeit mit dem eigenen LiDAR-System aufweisen. Nach weiteren Untersuchungen soll Waymo festgestellt haben, dass einer der ehemaligen Ingenieure des Unternehmens, Anthony Levandowski, im Dezember 2015 mehr als 14.000 vertrauliche Dateien mit vertraulichen, geschützten Informationen über autonome Fahrzeuge gestohlen hat, bevor er das Unternehmen verließ, um sich selbstständig zu machen LKW-Marke namens Otto, die später von Uber übernommen wurde. Es wird angenommen, dass er die Dokumente auf Geheiß des umstrittenen Mitbegründers und Ex-CEO des Unternehmens, Travis Kalanick, an Uber weitergegeben hat.
In einer Presseerklärung, die veröffentlicht wurde, nachdem die Nachricht von der Einigung veröffentlicht worden war, erklärte Ubers derzeitiger CEO, Dara Khosrowshahi "Bedauern" für die Handlungen des Unternehmens, bestritt jedoch jegliches Fehlverhalten. Laut ihm, „Obwohl wir nicht glauben, dass Geschäftsgeheimnisse von Waymo nach Uber gelangt sind, und wir auch nicht glauben, dass Uber Waymos firmeneigene Informationen in seiner selbstfahrenden Technologie verwendet hat, unternehmen wir mit Waymo Schritte, um unseren Lidar und unsere Software sicherzustellen repräsentiert nur unsere gute Arbeit “.
Waymo veröffentlichte auch eine eigene Erklärung zu diesem Thema und sagte, dass es sicherstellt, dass keine seiner proprietären Hard- und Software von Uber in seinen autonomen Fahrzeugen verwendet wird. Nach Angaben des Unternehmens, „Wir arbeiten eng mit Uber zusammen, um sicherzustellen, dass jedes Unternehmen seine eigene Technologie entwickelt. Dies beinhaltet eine Vereinbarung, um sicherzustellen, dass keine vertraulichen Informationen von Waymo in die Hardware und Software der Uber Advanced Technologies Group aufgenommen werden. “.