Die Virgin Group verpflichtet sich, bis 2025 das Mumbai-Pune Hyperloop One-System zu bauen

In einem wegweisenden Schritt hat die Regierung von Maharashtra eine Rahmenvereinbarung mit der Virgin Group über den Bau des Das weltweit erste Hyperloop One-Transportsystem verbindet Mumbai und Pune. Die Regierung hat das von Richard Branson unterstützte Unternehmen beauftragt, eine Betriebsstrecke für die ultraschnelle Nahverkehrsplattform zu bauen, die voraussichtlich gebaut wird Inbetriebnahme bis 2025, Damit ist es das erste kommerzielle Hyperloop One-System der Welt.

Auf dem Gipfeltreffen der Magnetic Maharashtra Convergence 2018 legte der Vorsitzende der Virgin Group, Richard Branson, zusammen mit Premierminister Narendra Modi und Maharashtra-Chefminister Devendra Fadnavis den Grundstein für Indiens erstes Hyperloop One-Projekt.

Das neue @Virgin @HyperloopOne in Indien könnte 26 Millionen Menschen verbinden, 150 Millionen Passagierreisen pro Jahr unterstützen und zur Schaffung einer florierenden, wettbewerbsfähigen Megaregion beitragen. Https://t.co/IkYbfIs2yi pic.twitter.com/G4fh2WZ5TY

- Richard Branson (@richardbranson) 18. Februar 2018

In einem Blogbeitrag enthüllte Branson, dass die vorgeschlagene Hyperloop One-Route Mumbai mit Pune und dem geplanten internationalen Flughafen Navi Mumbai verbinden wird. Das superschnelle Hyperloop One-System reduziert die Reisezeit zwischen Mumbai und Pune von ca. 3 Stunden auf nur 25 Minuten.

Der Mumbai-Pune Hyperloop One wird voraussichtlich ungefähr getaktet Jährlich 150 Millionen Passagierfahrten, und wird laut Branson rund 26 Millionen Menschen verbinden. Laut Virgin Group hat das Projekt das Potenzial, rund 55 Milliarden US-Dollar in Form von wirtschaftlichen Vorteilen und Einsparungen bei den Betriebskosten zu erzielen, vorausgesetzt, es bleibt rund 30 Jahre in Betrieb. Es wird auch erwartet, dass der Ausstoß von Treibhausgasen innerhalb von 30 Jahren um rund 86.000 Tonnen gesenkt wird.

„Ich habe jedes Mal im indischen Verkehr gesessen, wenn ich hierher gekommen bin. Es ist keine angenehme Erfahrung. Und wenn ich ein Inder wäre, würde ich einen Großteil meines Lebens damit verbringen, im Stau zu sitzen. “ Branson erzählte BloombergQuint. Das Unternehmen befindet sich auch in Gesprächen mit den Regierungen der Bundesstaaten Andhra Pradesh und Karnataka, um ihre jeweiligen Landeshauptstädte mit den großen Städten des Bundesstaates zu verbinden.

Die U-Bahn-Route des Hyperloop One folgt der Schnellstraße Mumbai-Pune und wird voraussichtlich auf zwei Arten Einnahmen generieren, nämlich. Passagierverkehr und leichte Fracht. Und für den Fall, dass Sie erwarten, dass die Fahrt einen exorbitanten Betrag kostet, ist die "Die Tarifpreise sind derzeit mit allen alternativen Transportmitteln vergleichbar.", gemäß Rob Lloyd, CEO von Hyperloop One.